镀金/镀锡/镀铬/镀锌/镀镍/镀铜用钛阳极 钛电极 钛阳极板 钛阳极网
钢板镀锌钛阳极，钢板镀锡钛阳极，电镀三价铬钛阳极
材质：TA1 TA2
规格：标准型号或根据用户要求设计生产
形状：管、板、网、棒、丝、带、环、筒，异形件等
特性：电催化活性高，极稳定，高电流密度条件下工作，耐腐蚀，寿命长，工作效率高，无二次污染，安装方便，后期维护简单
用途：钢板镀锌，钢板镀锡，电镀三价铬，镀铜，镀金等
技服：宝鸡智铭特种金属有限公司 钛阳极 钛电极 钛阳极板 电镀用钛阳极
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钢板镀锌
随着汽车、电力、建筑和冶金工业的发展，电镀锌钢板的产量显著提高。
随着汽车工业的发展，不仅对汽车用钢的要求增加了，而且对汽车用钢的质量要求也越来越高，汽车制造业已普遍采用涂镀层钢板取代冷轧板和热轧板，涂镀层板可提高汽车车体的耐蚀能力。汽车工业对涂镀层钢板的需求也促进了钢铁业中涂镀层钢板的要求，其中最具有代表性和发展最快的要数镀锌系钢板。汽车工业中广泛应用的电镀锌系合金镀层主要有锌镍合金和锌铁合金，还有镀纯锌、Zn-Ni-Co、Zn-Co-Mo、Zn-Al。
锌镍合金镀层钢板在冲压形成过程中，具有较少的粉化性和剥落性，易于冲压成形。冲压成形过程中产生的凹痕和其他形缺缺陷都很少。因此，电镀锌镍合金钢材是电镀锌系合金钢材中发展最快的品种，电镀锌镍合金钢板已大量用于汽车工业，如日本丰田汽车公司用镀锌镍钢板制作车体内外板，美国福特汽车公司用它制作汽车车体内板。
上海宝钢20世纪80年代中期从日本引进第一条宽带镀锌钢板生产线，生产的镀锌钢板具有优良的耐蚀性，良好的涂漆性、焊接性等加工性能，被广泛用于汽车制造业、电器仪表和家用电器等行业，年生产能力0万t，能生产10-50g/m2的薄涂锌层钢板。
在高速电镀锌过程中，阳极材料的选择，制备是一个十分重要的问题。镀槽的结构形式、寿命和镀锌钢板的质量在很大程度上取决于阳极。而电镀锌所用的阳极共有两种类型，即可溶性阳极和不溶性阳极。由于具有有利于提高镀层的均匀性、降低能耗以及无须经常更换，从而可保证作业率和生产的连续性等特点，不溶性阳极已被现代镀锌工业广泛采用。
钢板镀锌电解液：1m/L ZnSO4，0.7m/L Na2SO4,Ph:1.5,钛电极在100A/dm2，60度条件下工作寿命：10000h（417天）
钢板镀锡
镀锡板通常是在低碳薄钢板两面镀上纯锡。镀锡板广泛用于食品工业，及各种容器、冲压制品、包装材料等非食品工业。
宝钢电镀锡机组工艺流程如下：
开卷—焊接—电解清洗—电镀—软融—钝化—静电涂油—检测剪切—卷取
钢卷经开卷机开卷后由搭接式自动缝焊机焊接使电镀生产连续化。清洗槽为立式浸渍型，由电解清洗槽和电解酸洗槽组成。电解清洗液通常采用碱性磷酸盐或硅酸盐加氢氧化钠和表面活性剂配成的复合清洗液，温度60-90度，电流密度5-10A/dm2，碱洗后带钢在喷淋槽中将其表面的碱液洗净。电解酸洗液通常采用25-40度的硫酸溶液，一般浓度为40-80g/L，电流密度5-30A/dm2，酸洗液中铁含量不超过25g/L，酸洗后带钢经喷淋槽除去残留酸液。
电镀液采用二价锡苯酚磺算溶液作添加剂，以防止二价锡氧化成四价锡而增加电流量。电镀液的工作温度保持在40-50度。
为减少带钢宽度范围内镀锡层厚度的变化，开发出不溶性阳极，径向槽和可溶性平行阳极。
采用不溶性阳极的优点：
1）镀层均匀，尤其在边缘部分；
2)更好地控制涂层总重量，降低锡的消耗。
3）避免了来自电解液的铁离子，从而减少了电解废液的排放，以及随之产生的环保处理。
4）特别适用于镀锡板生产及薄锡层；
5）阳极使用寿命长，安装方便，减少了劳动强度，提高了操作稳定性。
三价铬电镀、镀铬
镀铬是应用最广的镀种之一，随着汽车、摩托车、卫浴五金工业的发展，装饰镀铬应用越来越广。
低毒，低污染是Cr3+电镀的最大优点，其毒性只有六价铬化合物的1%左右；无铬雾逸出，镀铬工人不会产生相关的职业病；Cr3+的废水处理简单，只要将废水PH调到8左右，Cr3+就鞥成为氢氧化物而沉淀分离；综合而言，Cr3+废水处理费用只有Cr6+镀液的20%。
硫酸盐三价铬电镀工艺：采用离子膜将阴极液和阳极液隔离，称之为双槽电镀。
三价铬镀铬工艺的主要优点：
1)与六价铬工艺相比，镀液污染较少；
2）在相同电镀电流密度下，使用三价铬原料时，可以两倍于六价铬的金属电沉积速度进行电镀。镀液分散能力、覆盖能力比铬酸镀液好，光亮电流密度范围比较宽，适合于形状较为复杂的零件镀铬。
3）电流效率比六价铬镀铬高25%；
4）可在锌、锌压铸件或钛上直接镀铬，也可进行滚镀铬；
5）可在常温工作，节约电源。
6）镀层为不连续微裂纹路，耐蚀性高于铬酸镀铬。
7）电流密度范围：0.5-100A/dm2；
8）电镀时不受电流中断的影响。
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